
Задвижка чугунная с обрезиненным клином в комплекте с электроприводом САТУРН ЭП-М используются в различных отраслях в качестве запорного устройства. Электроприводы многооборотные САТУРН ЭП-М (далее электропривод) предназначены для дистанционного и местного управления задвижками. Подходит для систем пожаротушения.
Область применения
- Системы холодного водоснабжения
- Системы горячего водоснабжения
- Системы пожаротушения
- Системы канализации
Корпус | Высокопрочный чугун GGG50 |
Клин | Высокопрочный чугун GGG50, покрытый EPDM |
Гайка клина | Латунь, марка CuZN39Pb2 |
Уплотнение крышка | NBR |
Шток | Нержавеющая сталь 2Cr13 |
Крышка | Высокопрочный чугун GGG50 |
Прижимная сальниковая втулка | Латунь CuZN39Pb2 |
Болт | Сталь 35 |
Фланец | Высокопрочный чугун GGG50 |
Болт крепления крышки | Сталь 35 |
Условия по монтажу
При установке задвижки «насухую» в трубопроводе сила трения резины о металл не позволяет ее полностью закрыть при помощи разумных усилий вручную. Следует смочить поверхности трения, если вам необходимо закрыть задвижку насухую. Перед монтажом необходимо:
- Очистить (продуть) трубопроводы от грязи, песка, окалины
- Произвести расконсервацию, снять заглушки с проходных отверстий, удалить антикоррозионную смазку из магистральных проходов. Для удобства обслуживания и осмотра рекомендуется устанавливать задвижки в следующих рабочих положениях:
- Вертикальном (при положении маховика сверху)
- Горизонтальном (при положении маховика с отклонением от вертикали не более 90°С)
Условия эксплуатации
- Задвижки должны использоваться строго по назначению в соответствии с рабочими параметрами, указанными в технической документации
- В процессе эксплуатации, пусконаладочных и ремонтных работ задвижки не допускается использовать в качестве регулирующего устройства
- Для своевременного выявления и устранения неисправностей необходимо периодически подвергать задвижку осмотру и проверке. Осмотр производится в соответствии с правилами и нормами, принятыми на предприятии, эксплуатирующем задвижки
- По мере необходимости рекомендуется:
- Производить подтяжку втулки сальника
- Восстанавливать нарушенное лакокрасочное защитное покрытие
- Все детали задвижек взаимозаменяемые. Переворачивать клин уплотнительными поверхностями не рекомендуется во избежание потери герметичности
- Затвор задвижки при эксплуатации необходимо поднимать полностью до верхнего упора и плотно закрывать вручную
Условия транспортировки и хранения
- Хранение и транспортировка должна осуществляться без ударных нагрузок при температуре: -40...+65 °С
- Условия транспортировки и хранения по группе Ж1 ГОСТ 15150-69
- Задвижки транспортируются в таре по ГОСТ 2991-85 и раскрепляются от возможных перемещений с опущенным до упора клином
- Допускается транспортировка без упаковки, при этом рекомендуется маховик снимать во избежание поломки
- При подъеме, погрузке и разгрузке задвижка должна находиться в горизонтальном положении во избежание повреждений
Особые указания
- Не прикасайтесь к работающему изделию в связи с тем, что возможен нагрев поверхностей
- Перед началом технического обслуживания или демонтажа убедитесь, что изделие не находится под давлением и не имеет высокую температуру, а также электропривод должен быть обесточен
Технические характеристики REON RSV61 220В DN100 PN16 (100RSV61RED)
Свойство | Значение |
Номинальный диаметр | 50-600 мм |
Максимальное давление, PN | DN50-125 PN10/16 |
Рабочая температура | от -10ºС до +95ºС |
Максимальная температура | +120ºС (кратковременно) |
Класс герметичности | А (по ГОСТ 9544-2015) |